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新聞資訊

排查剎車電機常見問題

發(fā)布時間：2025-11-10 16:54:00
作者：小王子
閱讀：145

       剎車電機是一種極為關(guān)鍵的動力與制動部件，然而它也會出現(xiàn)一些常見問題。其中較為突出的問題包括剎車電機不啟動、發(fā)燙以及噪音大等情況。當剎車電機不啟動時，整個設(shè)備的運行就會陷入停滯狀態(tài)，嚴重影響生產(chǎn)效率；電機發(fā)燙不僅會加速電機內(nèi)部零部件的老化，降低電機的使用壽命。

微型三相電機.jpg

要排查剎車電機出現(xiàn)上述問題的原因，我們可以從剎車部分入手。一個重要的判斷方法是單獨給剎車通電，仔細聆聽是否能聽到剎車片吸合的聲音。這是因為剎車片的正常吸合是剎車電機正常工作的一個重要環(huán)節(jié)。當剎車通電時，電磁力會驅(qū)動剎車片進行吸合動作，如果能清晰地聽到吸合聲音，說明剎車片的動作機構(gòu)在通電時基本能夠正常響應(yīng)；反之，如果聽不到吸合聲音，那就表明可能在剎車的通電控制、電磁驅(qū)動或者剎車片本身的動作機構(gòu)等方面存在問題。

       確認步驟：

1. 測量整流器輸出電壓

為了進一步排查故障，我們需要對整流器的輸出情況進行檢測。整流器在剎車電機系統(tǒng)中起著將交流電轉(zhuǎn)換為直流電的關(guān)鍵作用，為剎車線圈提供穩(wěn)定的直流電源。在剎車通電的狀態(tài)下，使用專業(yè)的電壓測量工具，測量整流器輸出線圈是否有DC90 - 108V的電壓輸出。這一電壓范圍是剎車電機正常工作時整流器應(yīng)輸出的標準電壓區(qū)間。

根據(jù)眾多學者的研究以及大量的實際維修案例表明，穩(wěn)定的電壓輸出對于剎車電機的正常運行至關(guān)重要。如果測量結(jié)果顯示有電壓輸出且在DC90 - 108V的范圍內(nèi)，那么可以初步判斷整流器無異常；反之，如果測量得到的電壓值不在這個范圍內(nèi)，或者根本沒有電壓輸出，那就很可能是整流器出現(xiàn)了損壞。例如，整流器內(nèi)部的二極管、電容等元件可能出現(xiàn)了擊穿、短路或者斷路等故障，導致無法正常輸出符合要求的直流電壓。

2. 檢測剎車線圈吸力

除了檢測整流器，還需要檢測剎車線圈在通電狀態(tài)下是否有吸力。我們可以采用一個簡單而有效的方法，即使用金屬螺絲釘接觸剎車器。當剎車通電時，剎車線圈會產(chǎn)生電磁吸力，將金屬螺絲釘吸附住。如果金屬螺絲釘能夠被剎車器吸附，說明剎車線圈能夠正常產(chǎn)生吸力，剎車器的電磁系統(tǒng)基本正常；反之，如果金屬螺絲釘無法被吸附，那就意味著剎車線圈可能存在故障，比如線圈斷路、短路或者匝數(shù)不足等問題，導致無法產(chǎn)生足夠的電磁吸力來驅(qū)動剎車片吸合。

在實際的工業(yè)生產(chǎn)中，許多剎車電機故障案例都是由于剎車線圈的問題導致的。例如，長期的高溫環(huán)境可能會使剎車線圈的絕緣層老化，進而引發(fā)短路故障；頻繁的啟動和制動操作也可能會使線圈的連接部位松動，導致斷路現(xiàn)象的發(fā)生。

3. 檢查剎車片磨損情況

剎車片是剎車電機實現(xiàn)制動功能的關(guān)鍵部件，其磨損情況直接影響剎車的效果。隨著剎車電機的頻繁使用，剎車片會逐漸磨損。我們需要檢查剎車片是否已經(jīng)消耗完。如果剎車片的厚度已經(jīng)低于規(guī)定的標準值，那么就需要及時更換新的剎車片。

從歷史和實際應(yīng)用的角度來看，剎車片的磨損是一個不可避免的過程。不同的工作環(huán)境和使用頻率會導致剎車片的磨損速度有所差異。例如，在一些頻繁啟停的機械設(shè)備中，剎車片的磨損速度會相對較快；而在一些運行較為平穩(wěn)、啟停次數(shù)較少的設(shè)備中，剎車片的磨損速度則會相對較慢。如果不及時更換磨損嚴重的剎車片，不僅會導致剎車電機的制動效果下降，還可能會對電機的其他部件造成損壞。

4. 檢查剎車吸合間隙

剎車吸合間隙也是影響剎車電機正常工作的一個重要因素。剎車吸合間隙過大或者過小都會對剎車的性能產(chǎn)生不利影響。一般來說，剎車吸合間隙需要保持在0.3 - 0.7mm的范圍內(nèi)。

如果剎車吸合間隙過大，剎車時剎車片與剎車盤之間的接觸時間會延長，導致制動響應(yīng)時間增加，剎車效果變差；同時，過大的間隙還可能會使剎車過程中產(chǎn)生較大的沖擊力，加劇剎車片和剎車盤的磨損，并且容易產(chǎn)生噪音。相反，如果剎車吸合間隙過小，剎車片可能會在電機運行過程中與剎車盤始終處于輕微接觸狀態(tài)，增加電機的運行阻力，導致電機發(fā)燙。

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