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目錄其中包含的系列產(chǎn)品:斜齒、直齒、直角行星減速機(jī),雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉(zhuǎn)向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉(zhuǎn)平臺,RV-E、RV-C擺線針輪(機(jī)器人關(guān)節(jié))減速機(jī),伺服電動(dòng)缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:川銘四大系列減速機(jī)選型;R系列(斜齒輪減速機(jī))、F系列(平行軸-斜齒輪減速機(jī))、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機(jī))、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機(jī))包含詳細(xì)參數(shù)及說明圖紙。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:微型減速機(jī)系列、調(diào)速器、力矩減速機(jī)、直流無刷減速電機(jī)、電動(dòng)滾筒、立臥式減速機(jī)、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動(dòng)機(jī)、分割器等產(chǎn)品;包含詳細(xì)說明參數(shù)及圖紙;
減速電機(jī)作為在工業(yè)機(jī)械中常見的動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),屬于是能夠增大扭矩的裝置,它通過齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)齒數(shù)多的齒輪來實(shí)現(xiàn)減速,從而增大扭矩,通過減小電機(jī)旋轉(zhuǎn)的速度,將高速低扭矩的的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)換為低速高扭矩的輸出,從而適應(yīng)不同應(yīng)用對于速度和扭矩的需求。
精密減速電機(jī)的工作原理在通常情況下,減速機(jī)可以將輸入軸的高速低扭矩轉(zhuǎn)化為輸出軸的低速高扭矩,減速機(jī)通過減小輸出軸的轉(zhuǎn)速來增加輸出軸的扭矩,在減速機(jī)中,齒輪的設(shè)計(jì)和排列可以改變輸入軸和輸出軸的轉(zhuǎn)速和扭矩,通過齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)齒數(shù)多的齒輪來實(shí)現(xiàn)減速,從而增大扭矩,在功率相同的情況下,轉(zhuǎn)矩與扭矩成反比,因此減速機(jī)可以減慢轉(zhuǎn)速,從而增大轉(zhuǎn)矩,主減速機(jī)的作用是用來降低傳動(dòng)軸傳來的轉(zhuǎn)速而增大旋轉(zhuǎn)扭矩,并將扭矩改變多大角度的方向,經(jīng)差速器傳給半軸90度。

而在齒輪減速電機(jī)中,扭矩與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系成反比關(guān)系,也就是說,轉(zhuǎn)速越快,扭矩越小,反之,轉(zhuǎn)速越慢,扭矩越大,這種關(guān)系反映了在一定范圍內(nèi)的負(fù)載能力,減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
1. 改善運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性:減速機(jī)能夠減小速度變化率,使系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),這對于一些對運(yùn)動(dòng)平衡性有要求的應(yīng)用,如需要避免沖擊或振動(dòng)的情況下非常重要。
2. 降低速度:減速機(jī)能夠提供減小速度變化率,使系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)更加平穩(wěn),這對于一些運(yùn)動(dòng)平滑性有要求的應(yīng)用,如需要避免沖擊或振動(dòng)的情況下非常重要。
3. 增加慣量:減速機(jī)的使用會增加系統(tǒng)的慣量,即物體在運(yùn)動(dòng)時(shí)抵抗改變速度的能力,增加系統(tǒng)的慣量有助于減小運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)在受到外部干擾時(shí)的反應(yīng),提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
4. 提升輸出扭矩:減速機(jī)的主要功能之一是提升輸出扭矩,通過減小電機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)速,減速機(jī)可以顯著提高系統(tǒng)的扭矩輸出,這對于一些需要較大扭矩的應(yīng)用,如起動(dòng)重載或驅(qū)動(dòng)重負(fù)載的情況下,具有重要意義。
5. 適用不同負(fù)載:減速機(jī)能夠使電機(jī)適應(yīng)不同的負(fù)載,即使是在電機(jī)自身不能直接滿足高負(fù)載或高慣量的情況下,通過減速機(jī)的協(xié)助,系統(tǒng)依然可以穩(wěn)定運(yùn)行。
6. 降低功率:通過減小輸出轉(zhuǎn)速,減速機(jī)可以降低系統(tǒng)對電機(jī)功率的要求,這有助于選用更為經(jīng)濟(jì)和適用的電機(jī),并減小整個(gè)系統(tǒng)的能耗。
產(chǎn)品背隙:P2:標(biāo)準(zhǔn)背隙 P1:精密背隙
1段速比:3-10 2段速比:12-70 3段速比:80-1000
產(chǎn)品背隙:P2:標(biāo)準(zhǔn)背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
直交軸減速電機(jī)的負(fù)載軸與電動(dòng)機(jī)部分分成直角,故可節(jié)省作業(yè)空間,安裝方向自由,不需要改變安裝孔的位置,安裝自由度高,還能節(jié)省成本。
感應(yīng)/調(diào)速馬達(dá)啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩不是很大,但其結(jié)構(gòu)簡單,信賴度高,效率也高??膳c調(diào)速器配合使用,來調(diào)整大范圍。感應(yīng)/調(diào)速馬達(dá)分為單相感應(yīng)馬達(dá)、單相調(diào)速馬達(dá)和三相感應(yīng)馬達(dá)三種。單相感應(yīng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),產(chǎn)生和旋轉(zhuǎn)方向相反的轉(zhuǎn)矩,因此不可能在短時(shí)間內(nèi)改變方向。應(yīng)在電機(jī)完全停止以后,再轉(zhuǎn)換其旋轉(zhuǎn)方向。三相馬達(dá)以三相電源驅(qū)動(dòng)感應(yīng)馬達(dá),其效率很高,啟動(dòng)轉(zhuǎn)速也較大,信賴度高,為廣泛使用的馬達(dá)機(jī)種。
川銘精工,一家專注傳動(dòng)產(chǎn)品配套及行業(yè)解決方案的減速機(jī)廠家(臺灣品牌);主生產(chǎn)伺服減速機(jī),行星減速機(jī),中空旋轉(zhuǎn)平臺,直流無刷電機(jī),齒輪減速機(jī),RV減速機(jī),擺線針輪減速機(jī),機(jī)器人關(guān)節(jié)減速機(jī),行星齒輪減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī),四大系列減速機(jī)等減速器,多年來不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產(chǎn)品為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的減速機(jī)和配套技術(shù)支持;
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