










目錄其中包含的系列產(chǎn)品:斜齒、直齒、直角行星減速機,雙出軸、輸入帶軸、輸入帶行星減速,十字轉向器帶行星,直角、帶伺服、海波齒、重載旋轉平臺,RV-E、RV-C擺線針輪(機器人關節(jié))減速機,伺服電動缸,壓力傳感器。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:川銘四大系列減速機選型;R系列(斜齒輪減速機)、F系列(平行軸-斜齒輪減速機)、K系列(斜齒輪-傘齒輪減速機)、S系列(斜齒輪蝸輪蝸桿減速機)包含詳細參數(shù)及說明圖紙。

目錄其中包含的系列產(chǎn)品:微型減速機系列、調速器、力矩減速機、直流無刷減速電機、電動滾筒、立臥式減速機、直交軸減速器、蝸輪蝸桿減速器、三相異步電動機、分割器等產(chǎn)品;包含詳細說明參數(shù)及圖紙;
精密行星減速機在運行的過程中,為何會出現(xiàn)顫抖的現(xiàn)象呢?這是一個值得深入探究的問題。要知道,減速機內部的結構復雜且精密,是由一組相互協(xié)作的齒輪所構成。通常來說,些許輕微的震動或許并不值得大驚小怪,因為在一定程度內的微小震動可能屬于正常的機械運行范疇。然而,倘若這種抖動變得極為劇烈,那情況就截然不同了。
當抖動劇烈到一定程度,甚至對設備的正常運作產(chǎn)生干擾和阻礙時,我們必須迅速采取有效的措施來化解這一難題。畢竟,如果不及時加以處置,就極有可能讓減速機遭受嚴重的損害,進而影響整個生產(chǎn)流程的正常運轉,造成不可估量的經(jīng)濟損失。
接下來,為大家詳細介紹行星減速機常見的震動原因。在行星減速機內部,齒輪是關鍵的部件之一。當齒輪出現(xiàn)故障時,比如齒面存在點蝕、裂紋、縫隙、大齒輪嚙合間隙不當、嚴重磨損以及斷齒等狀況,這往往是齒輪受損的主要根源。
由于長期承受過重的負載,或者隨著使用時間的增長導致齒輪逐漸老化,這些齒輪不可避免地會出現(xiàn)輕微磨損。而在這種輕微磨損之后,往往就會產(chǎn)生異常的震動。如果在這個階段未能及時察覺并處理這些震動,那么磨損的程度將會進一步加深。
特別是當齒輪行星減速機的齒輪磨損程度達到中度時,如果此時出現(xiàn)加劇的震動,那么將會嚴重影響減速機的正常工作運行。
再來看伺服行星減速機,其軸的變形失衡也是導致震動的一個重要因素。其次,軸系的強度、硬度未能達到既定的標準,或者由于長期持續(xù)工作而產(chǎn)生老化現(xiàn)象。軸的變形會引發(fā)減速機強烈的震動。
當軸承長期處于工作狀態(tài)時,如果軸承的間隙過大或者呈現(xiàn)出不平衡的狀態(tài),就會導致軸承之間的摩擦加劇,從而產(chǎn)生熱量。當磨損嚴重到一定程度時,行星減速機同樣會發(fā)生劇烈的震動。
在行星減速機長期運轉的漫長歷程中,其自身的螺絲也有可能會出現(xiàn)松動的情況。這種松動現(xiàn)象一旦發(fā)生,將會致使減速機的振動加劇,或者使其運行狀態(tài)失去正常的穩(wěn)定性。
此外,行星減速機通過減速機連接的聯(lián)軸器,如果發(fā)生漏油現(xiàn)象、螺絲未擰緊等原因而受到損傷時,會將其震動傳遞給行星減速機,從而引發(fā)震動。在這種情況下,就需要及時緊固連接板,以保障設備的穩(wěn)定運行。
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;4-20 雙段速比;20-200
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
產(chǎn)品背隙:P2:標準背隙 P1:精密背隙
單段速比;3-10 雙段速比;12-100
川銘精工,一家專注傳動產(chǎn)品配套及行業(yè)解決方案的減速機廠家(臺灣品牌);主生產(chǎn)伺服減速機,行星減速機,中空旋轉平臺,直流無刷電機,齒輪減速機,RV減速機,擺線針輪減速機,機器人關節(jié)減速機,行星齒輪減速機,蝸輪蝸桿減速機,四大系列減速機等減速器,多年來不斷創(chuàng)新研發(fā)完善產(chǎn)品為廣大客戶提供優(yōu)質的減速機和配套技術支持;
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